موتور توبولار کی تی ام AC کرکره‌برقی TUBULAR KTM 120N/M

موتورهای درب کرکره توبولار به سبب شکل استوانه‌ای که دارند در هنگام نصب فضای کمی را اشغال می کنند و داخل لوله نصب می شوند. به سبب داشتن این ویژگی موتورهای توبولار هیچ روزنه ای برای تهویه هوا ندارد و زمانی که کاربر چندین مرتبه پی در پی از موتور استفاده کند موتور داغ شده و دیگر عمل نمی کند و برای استفاده‌ی دوباره از موتور باید چند دقیقه صبر کرد تا موتور خنک شود.

موتور‌های توبولار اکثراً بدون برق اضطراری (UPS) هستند، به جز در چند مدل محدود و برای مکان‌های با تردد پایین کاربرد دارند.

موتورهای توبولار به سبب داشتن ویژگی قرار گیری در داخل لوله و عدم داشتن پاراشوت که در صورت خرابی گیربکس باعث سقوط کرکره می‌شود و یا در صورت خرابی موتور، کرکره باید دمونتاژ شود که این کار علاوه بر این که هزینه بردار است نیاز به زمان بیشتری نسبت به تعویض موتور ساید دارد.

موتور‌های کرکره‌ی توبولار در دو نوع معمولی و صنعتی تولید می‌شوند، که نوع معمولی آن از قدرت ۳۰(N/M2) نیوتن بر متر مربع تا ۱۴۰(N/m2) نیوتن بر متر مربع می‌باشند، و نوع صنعتی آن از ۱۸۰(N/m2) نیوتن بر متر مربع تا ۳۰۰(N/M2) نیوتن بر متر مربع می‌باشند که پر کاربردترین آن‌ها قدرت ۱۴۰(N/M2) نیوتن بر متر مربع است. موتور های کرکره‌ی قدرت پایین اکثرا برای مکان هایی استفاده می‌شوند که وزن زیادی ندارند مثل پنجره‌ها.

موتورهای توبولار بر خلاف موتور‌های ساید که دارای پک کامل می‌باشند بدون یراق هستند و باید مدارکنترل، صفحه پلیت و اندکپ جداگانه تهیه شوند ولی با این حال قیمت آن‌ها از موتورهای ساید ارزان‌تر است.

اکثر موتورهای توبلار موجود در بازار ایرن قریب به ۹۰ درصد ساخت کشور چین می‌باشند که متناسب با قیمت آن از کیفیت خوبی برخوردار هستند، ولی با این حال موتور‌های ایرانی و اروپایی نیز در بازار موجود هستند که موتورهای ایرانی دارای کیفیت خوب و قیمت مناسب هستند.

موتورهای اروپایی موجود در بازار ایران ساخت کشور‌های آلمان، ایتالیا، فرانسه و… هستند اما قیمت آن‌ها نسبت به موتور‌های ایرانی و چینی بسیار بالاتر می‌باشد.